Részecskeszűrő tisztítás

Részecskeszűrő tisztítás

Mikor van szükség részecskeszűrő-tisztításra?

Az Euro 5-ös szabvány kötelezően előírja, hogy 100.000 kilométerenként, ill. 5 évente ellenőriztetni kell a szűrőt egy szakemberrel. Korábban csak akkor kell elgurulnunk a szervizbe, ha problémák jelentkeznek, és eldugul a DPF szűrő. Onnan tudjuk, hogy probléma van, hogy a hagyományos regenerálás sűrűbbé válik, indokolatlanul többet fogyaszt a gépjármű és esetleg már elszíneződik mögöttünk (fekete, szürke füstöt húzva) az út. Ha a teljesítmény jelentősen visszaesik, akkor nem lehet tovább húzni a szervizlátogatást. Végső esetben már a check lámpa is jelez.

részecskeszűrő tisztítás

részecskeszűrő

részecskeszűrő tisztítás

Autószervizünk a részecskeszűrőkre és a katalizátorokra specializálódott, de értünk az autójavítás minden részéhez.  Nincs olyan autótípus, amellyel kapcsolatban ne rendelkeznénk nagy  tapasztalattal. Minden munkatársunk mesterlevéllel rendelkező, kiemelkedő tudású, gyakorlott szakember!

Munkánkat nagy precizitással végezzük, minden autót úgy javítunk, mint ha a saját autónk hibásodott volna meg. Tudjuk, hogy sokak számára az autó nélkülözhetetlen a mindennapokban, ezért igyekszünk munkánkat színvonalasan, de gyorsan elvégezni. Ha reggel elhozza az autót, délután 16 óráig megcsináljuk!

Ha azt szeretné, hogy az ország legjobb szakemberei javítsák az autóját, akkor a legjobb helyen jár!

Minoseg_10_eve_pecset_400pxX400px

Garancia 20.000 km vagy 12 hónap!
Chiptuningos autók részecskeszűrő tisztítására nem vállalunk garanciát!
A garanciális feltételeket innen letöltheti: Garancia

Büszkeségünk

2015. márciusától számítógépes nyilvántartást vezetünk az általunk javított autókról és büszkén mondhatjuk, hogy 2015. március 1-től 2017. március 30-ig 2473 részecskeszűrőt tisztítottunk ki, és ebből csupán 3 garanciális tisztításra volt szükség!

részecskeszűrő tisztítás

Részecskeszűrő tisztítás vagy csere?

Minden szentnek maga felé húz a keze, de mivel szervizünk DPF szűrő cserével és tisztítással is egyaránt foglalkozik, ezért talán hitelesebbek vagyunk, ha állást kell foglalni.

Ha ki kell cserélni a szűrőt, az bizony több százezer forintnál kezdődik a gyári részecskeszűrők esetében. Bizonyos típusoknál (ne gondoljunk itt most luxusautókra) akár milliós nagyságrendű is lehet az alkatrész ára.

Amennyiben nincs fizikai sérülés a részecskeszűrőn (pl. szándékosan kifúrták vagy elég), gyakorlatilag teljesen felesleges cserélni, hiszen professzionális tisztítási eljárásunkkal visszaállítjuk a részecskeszűrő gyári állapotát!

Az utángyártott részecskeszűrőt tényleg csak legvégső esetben ajánljuk, ha esetleg fizikailag sérült a részecskeszűrő és nem engedheti meg magának, hogy gyári szűrőt vásároljon sok százezerért. Nincsenek jó tapasztalataink: nem bírják ki a feltüntetett kilómétert, rosszak a felfüggesztések, silány minőségű szilikonbetétet tesznek bele kerámiabetét helyett.

Ezen kívül nyilvánvalóan a gyári alkatrésznél nincs jobb, még akkor sem, ha tisztítva/javítva lett. Az Ön autójának értékéből legalább 500.000 Ft a részecskeszűrő. Minek cserélné le egy 80-100.000 Ft-os, silány minőségű utángyártottra? Mi a jobb? Egy tisztított, de gyári 200.000 Ft-os kerámiabetét a szűrőben, vagy egy új, 5000 Ft értékű szilikonbetét? Nem nehéz kitalálni a választ.

Az, hogy mennyit tud elmenni vele mielőtt újra probléma adódna, csak azon múlik, hogy Ön mennyi figyelmet fordít a részecskeszűrő eltömődésének megelőzésére.

részecskeszűrő tisztítás
Döntsön a DPF szűrőkre specializálódott szakemberek mellett! Hozza el hozzánk az autóját és nem lesz több gond a szűrőjével!

Minden esetben segít a részecskeszűrő tisztítás?

Nagyon ritka az az eset, amikor nem, de azt már előre lehet látni. Esélyes, hogy szétégett a szűrő abban az esetben, ha az autó kipufogóvége erősen kormozódott. De még ebben az esetben is látni kell a szűrőt, mert lehet, hogy még menthető!

Figyelem! Abban az esetben menthetetlen a szűrő, ha megpróbálták már tisztítani és a savas bázisú tisztítást választották. Ebben az esetben a tisztítás olyan sérüléseket okozhatott a szűrőn, amely már helyrehozhatatlan! Legyenek körültekintőek, amikor szervizt választanak!

részecskeszűrő tisztítás

részecskeszűrő

részecskeszűrő tisztítás

 A részecskeszűrő tisztítás időtartama

Ha elhozza hozzánk autóját, arra készüljön, hogy csak korrekt munkát adunk ki a kezünkből! A jó hírnevünk számunkra fontos! Nem végzünk félmunkát!

Az autót diagnosztikai eszközökkel megnézzük. Kiszereljük a szűrőt, megkezdjük a tisztítási folyamatot, majd ha a nyomáspróbát is elvégeztük, a tökéletes állapotot elérve visszaszereljük a részecskeszűrőt. Ez után újra diagnosztikai eszközökkel ellenőrizzük a munkánkat és egy pár kilométeres próbaútra is elvisszük az autót.

Ha reggel elhozza hozzánk az autóját, délután 16 óráig megcsináljuk!

Előfordul, hogy van a családban autószerelő vagy már van egy szakember, akiben kialakult bizalmunk van. Szereltesse ki vele a szűrőt és hozza el hozzánk! Ha csak a szűrőt hozza el és nem kér ki-és beszerelést, bejelentkezésre sincs szükség! A részecskeszűrőt nyitva tartási időben bármikor hozhatja!

Ha messze lakik tőlünk, akkor is van megoldás! Katt a képre! 

részecskeszűrő tisztítás

Tisztítás áraink: ÁRAK

Milyen eljárással dolgozunk?

A részecskeszűrő tisztítással foglalkozó cégek 7 pecsétes titokként kezelik ezt az információt, hiszen nincs rá “recept”. Az autógyártó cégeknek nem érdeke, hogy a DPF szűrő tisztítva legyen, sokkal inkább az, hogy több százezer forintos áron (egyes típusoknál millió feletti áron) újat vásároljanak az autótulajdonosok.

Annyit viszont elárulhatunk, hogy míg régebben a kiégetés volt a módszerünk, ma már az általunk használt eljárást felkérésünkre egy szlovákiai cég járműmérnökei és vegyészmérnökei dolgozták ki. Az eljárás kidolgozásának fő  szempontjai a hatékonyság és a környezetbarát eljárás volt. Mindkettőt 100%-osan teljesítettük, és az eljárást levédettük.

részecskeszűrő tisztítás

FIGYELEM!

Mostanában elterjedtek a “szoftveres” részecskeszűrő javítások. Az ilyen jellegű munkák nem javítások. Egyszerűen kiütik a részecskeszűrő hibakódot. Ezzel a részecskeszűrő ugyanolyan szennyezett lesz, a probléma nem lett megoldva. További használattól a részecskeszűrő tovább károsodik, amelynek a vége az lehet, hogy egy műszaki vizsga előtt a tisztítás már nem fog megfelelő megoldást nyújtani, és a részecskeszűrő cseréjére lesz szükség, amely több százezer forint! Enélkül viszont az autó a műszaki vizsgán megbukik! A részecskeszűrő kiiktatása bűncselekménynek minősül! Megéri?

Csereautó lehetőség

A javítás idejére csereautót tudunk biztosítani 5000 Ft/alkalom áron. Kérjük, amennyiben igényt tart a csereautóra, bejelentkezésnél előre jelezze!

A csereautó egy Nissan Sunny típusú kombi autó. Nem most gurult ki a szalonból, de megbízható és a tömegközlekedésnél lényegesen jobb! Neve is van: Sándor névre hallgat.

Kaukció nincs, az üzemanyagot is mi álljuk (100km-ig)! A csereautó bérleti szerződése innen letölthető: CSEREAUTÓ SZERZŐDÉS

részecskeszűrő tisztítás

Égessük ki mi magunk!

Jó időre búcsút mondhatunk a szerviznek (a kötelező szervizelésig jó esetben), ha úgy használjuk a koromcsapdával felszerelt autót, ahogy kell. A DPF (a szűrő) tisztulása egy regenerálási folyamat, amikor a tömítődés kiég az alkatrészből. Szerencsére úgy tervezték meg a rendszert, hogy ne legyen túlságosan macerás, de néhány dologra attól még figyelnünk kell.

Az égéshez oxigén kell és megfelelő hőmérséklet. Az első feltétel mindig adott, a hőfok viszont nem adott minden esetben. Városi használat mellett (lépésben haladás, meg-megállás, dugó stb.) a kipufogógáz nem éri el az optimális 600 fokot, ezért a regenerálás nem indul meg. Pontosabban a szenzorok elindítják a folyamatot, amikor érzékelik, hogy szükséges a a részecskeszűrő tisztítás, de a motor nem fut annyi ideig, hogy a kiégés végbemenjen.

Azért, hogy minden feltétel teljesüljön havonta egyszer (vagy átlagosan kb. 700 kilométerenként) járassuk meg a motort. Nem a sebesség a döntő (60km/h is elég akár), hanem az egyenletes tempó és az időintervallum. Pörgessük fel a fordulatszámot 2000 fölé és „száguldjunk” nagyjából fél órát. Csupán ennyi kell ahhoz, hogy a részecskeszűrő tisztítás folyamata végigfusson.

 

részecskeszűrő volvorészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrőrészecskeszűrő