Részecskeszűrő tisztítás

Mikor van szükség részecskeszűrő-tisztításra?

Az Euro 5-ös szabvány kötelezően előírja, hogy 100.000 kilométerenként, ill. 5 évente ellenőriztetni kell a szűrőt egy szakemberrel. Korábban csak akkor kell elgurulnunk a szervizbe, ha problémák jelentkeznek, és eldugul a DPF szűrő. Onnan tudjuk, hogy probléma van, hogy a hagyományos regenerálás sűrűbbé válik, indokolatlanul többet fogyaszt a gépjármű és esetleg már elszíneződik mögöttünk (fekete, szürke füstöt húzva) az út. Ha a teljesítmény jelentősen visszaesik, akkor nem lehet tovább húzni a szervizlátogatást. Végső esetben már a check lámpa is jelez.

Professzionális részecskeszűrő tisztítás!

Autószervizünk a részecskeszűrőkre és a kipufogórendszerre specializálódott, de értünk az autójavítás minden részéhez.  Nincs olyan autótípus, amellyel kapcsolatban ne rendelkeznénk nagy  tapasztalattal.

Munkánkat nagy precizitással végezzük, minden autót úgy javítunk, mint ha a saját autónk hibásodott volna meg. Tudjuk, hogy az autó nélkülözhetetlen a mindennapokban, ezért munkánkat úgy végezzük, hogy ne kelljen sokáig nélkülöznie az autóját. A részecskeszűrő tisztítás le-és felszereléssel együtt kb. 4 órát vesz igénybe.

Garancia 20.000 km vagy 12 hónap!

Bajban van? Szüksége lenne az autójára de nem mer vele elindulni? Hozza akár most! Megcsináljuk!

Tájékozódjon tisztítás árainkról: ÁRAK

részecskeszűrő tisztítás

Részecskeszűrő tisztítás vagy csere?

Minden szentnek maga felé húz a keze, de mivel szervizünk DPF szűrő cserével és tisztítással is egyaránt foglalkozik, ezért talán hitelesebbek vagyunk, ha állást kell foglalni.

Az a helyzet, hogy könnyebb kicserélni egy részecskeszűrőt mint tisztítani, és nyilvánvalóan a gyári DPF szűrővel újabb 100.000 kilométert tudunk megtenni, de az autótulajdonosok többségének a pénztárcája egy gyári cserét nem enged meg. Az utángyártott DPF szűrőkkel nincsenek jó tapasztalataink: a rögzítések nem mindig stimmelnek, a minőség silány, árát tekintve az utángyártott részecskeszűrőt sem lehet a 100 forintos boltban kapni.

Tehát vagy a több százezer forintos gyári alkatrész cserét javasoljuk, vagy a részecskeszűrő professzionális tisztítását.

A leggyakrabban Ford Focus fordul meg a szervizünkben, ezért nézzünk egy konkrét példát, miért adjon egy esélyt a részecskeszűrő tisztításnak:

Gyári DPF szűrőUtángyártott DPF szűrőDPF szűrő tisztítás
ÁR380 000 Ft88 000 Ft- 143 000 Ft-ig19 500 Ft
Megtett km100 000 km-150 000 km30 000 km- 80 000 km20 000 km-60 000 km

Ezek az árak le-és felszerelés költségeit nem tartalmazzák, de nálunk a DPF szűrő tisztítása le-és felszereléssel együtt is csak 40 000 Ft és 60 000 Ft között mozog (ráadásul Áfa mentesen) attól függően, hogy a szerelés milyen nehézségi szintű és mennyi időt vesz igénybe.A gyári DPF szűrő és az utángyártott DPF szűrő ára közötti különbségek arányaiban más típusoknál is megegyeznek, bár egyes típusok esetében beszélhetünk akár a milliós nagyságrendről is. Ellenben szervizünkben a professzionális részecskeszűrő szűrő tisztítás egységesen 19 500 Ft.

Az, hogy mennyit tud elmenni vele mielőtt újra probléma adódna, csak azon múlik, hogy Ön mennyi figyelmet fordít a részecskeszűrő eltömődésének megelőzésére.

részecskeszűrő tisztítás
Döntsön a DPF szűrőkre specializálódott szakemberek mellett! Hozza el hozzánk az autóját és nem lesz több gond a szűrőjével!

Minden esetben segít a részecskeszűrő tisztítás?

A gyári szűrők esetében 98%-ban igen. Ha új DPF szűrőt kell vásárolni, akkor eléggé ki kell nyitni a pénztárcát, tehát a tisztítás mindenképpen megér egy esélyt. Hangsúlyozzuk, hogy az esetek 98%-ban megoldja a problémát és nincs szükség az igen drága (több százezer forintos) cserére.

Figyelem! Abban az esetben menthetetlen a szűrő, ha megpróbálták már tisztítani és a savas bázisú tisztítást választották. Ebben az esetben a tisztítás olyan sérüléseket okozhatott a szűrőn, amely már helyrehozhatatlan! Legyenek körültekintőek, amikor szervizt választanak!

A részecskeszűrő tisztítás időtartama

Ha elhozza hozzánk autóját, arra készüljön, hogy csak korrekt munkát adunk ki a kezünkből! A jó hírnevünk számunkra fontos! Nem végzünk félmunkát!

Az autót diagnosztikai eszközökkel megnézzük. Kiszereljük a szűrőt, megkezdjük a tisztítási folyamatot, majd ha a nyomáspróbát is elvégeztük, a tökéletes állapotot elérve visszaszereljük a részecskeszűrőt. Ez után újra diagnosztikai eszközökkel ellenőrizzük a munkánkat és egy pár kilométeres próbaútra is elvisszük az autót.

Ez a munkafolyamat általában 4-5 órát vesz igénybe.

Előfordul, hogy van a családban autószerelő vagy már van egy szakember, akiben kialakult bizalmunk van. Szereltesse ki vele a szűrőt és hozza el hozzánk! Ha csak a szűrőt hozza el és nem kér ki-és beszerelést, a szűrő tisztítása szennyezettségtől függően 30-60 percet vesz igénybe, és akár meg is várhatja!

Tájékozódjon tisztítás árainkról: ÁRAK

Milyen eljárással dolgozunk?

A részecskeszűrő tisztítással foglalkozó cégek 7 pecsétes titokként kezelik ezt az információt, hiszen nincs rá “recept”. Az autógyártó cégeknek nem érdeke, hogy a DPF szűrő tisztítva legyen, sokkal inkább az, hogy több százezer forintos áron (egyes típusoknál millió feletti áron) újat vásároljanak az autótulajdonosok.

Annyit viszont elárulhatunk, hogy míg régebben a kiégetés volt a módszerünk, ma már az általunk használt eljárást felkérésünkre egy szlovákiai cég járműmérnökei és vegyészmérnökei dolgozták ki. Az eljárás kidolgozásának fő  szempontjai a hatékonyság és a környezetbarát eljárás volt. Mindkettőt 100%-osan teljesítettük, és az eljárást levédettük.

részecskeszűrő tisztítás

FIGYELEM!

Mostanában elterjedtek a “szoftveres” részecskeszűrő javítások. Az ilyen jellegű munkák nem javítások. Egyszerűen kiütik a részecskeszűrő hibakódot. Ezzel a részecskeszűrő ugyanolyan szennyezett lesz, a probléma nem lett megoldva. További használattól a részecskeszűrő tovább károsodik, amelynek a vége az lehet, hogy egy műszaki vizsga előtt a tisztítás már nem fog megfelelő megoldást nyújtani, és a részecskeszűrő cseréjére lesz szükség, amely több százezer forint! Enélkül viszont az autó a műszaki vizsgán megbukik! A részecskeszűrő kiiktatása bűncselekménynek minősül! Megéri?

Csereautó lehetőség

A javítás idejére csereautót tudunk biztosítani 5000 Ft/alkalom áron. Kérjük, amennyiben igényt tart a csereautóra, bejelentkezésnél előre jelezze!

A csereautó egy Nissan Sunny típusú kombi autó. Nem most gurult ki a szalonból, de megbízható és a tömegközlekedésnél lényegesen jobb! Neve is van: Sándor névre hallgat.

Kaukció nincs, az üzemanyagot is mi álljuk (100km-ig)! A csereautó bérleti szerződése innen letölthető: CSEREAUTÓ SZERZŐDÉS

részecskeszűrő

Égessük ki mi magunk!

Jó időre búcsút mondhatunk a szerviznek (a kötelező szervizelésig jó esetben), ha úgy használjuk a koromcsapdával felszerelt autót, ahogy kell. A DPF (a szűrő) tisztulása egy regenerálási folyamat, amikor a tömítődés kiég az alkatrészből. Szerencsére úgy tervezték meg a rendszert, hogy ne legyen túlságosan macerás, de néhány dologra attól még figyelnünk kell.

Az égéshez oxigén kell és megfelelő hőmérséklet. Az első feltétel mindig adott, a hőfok viszont nem adott minden esetben. Városi használat mellett (lépésben haladás, meg-megállás, dugó stb.) a kipufogógáz nem éri el az optimális 600 fokot, ezért a regenerálás nem indul meg. Pontosabban a szenzorok elindítják a folyamatot, amikor érzékelik, hogy szükséges a a részecskeszűrő tisztítás, de a motor nem fut annyi ideig, hogy a kiégés végbemenjen.

Azért, hogy minden feltétel teljesüljön havonta egyszer (vagy átlagosan kb. 700 kilométerenként) járassuk meg a motort. Nem a sebesség a döntő (60km/h is elég akár), hanem az egyenletes tempó és az időintervallum. Pörgessük fel a fordulatszámot 2000 fölé és „száguldjunk” nagyjából fél órát. Csupán ennyi kell ahhoz, hogy a részecskeszűr tisztítás folyamata végigfusson.

Hivatalos  bardi partner szerviz!

részecskeszűrő tiszítás részecskeszűrő tiszítás

részecskeszűrő volvo részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő részecskeszűrő